出汐店
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2019.01.21《出汐店》スクータのクラッチシュー
サービススタッフの川本です!
本年もよろしくお願いします。ってもう遅いか!(^_^;)
今年一発目は、
スクータのクラッチシューの減り具合を見ていただきましょう!
スクータの駆動系でわスピードを調整しているウェイトローラーやVベルトと、そして後輪にその力を伝えるのがクラッチってとこだったかな?僕なりの解釈です笑笑
その中の部品でクラッチのクラッチシューが減るともちろん駆動力が伝わらなくなるので走らなくなったり発進時に変な動きやガタが出たりする原因になるわけです。
上の写真は、
ホンダジョルノ50ccの22000キロ走ったクラッチシューの厚みです。けっこう減っていました。
《ベージュの部分がシューです》
上のクラッチシューが並んでいる写真は、ホンダフォルツァX250ccの約40000キロ走ったクラッチシューです。
左が新品!右が取り外したシューです!見た目ですぐ分かるくらい減っていますね。Σ(゚д゚)
クラッチシューは、駆動系消耗部品を交換する前に分解点検して交換部品を注文・交換をオススメ致します。
料金は、車種によって異なりますので交換希望の方は、
一度サービススタッフまでご相談を^_^
以上川本でした。