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2026.05.19《HOH全店》トリシティの新車が購入できるラストチャンス!
こんにちは!
広島オートバイ販売観音店ですの島原です!
『フロント2輪のオートバイといえば??』
そう聞かれて一番にこの車両が思い当たる人多いと思います!
ヤマハ/トリシティ
2014年の初登場時は大きな話題を呼び、そこから多くの人に愛されてきましたが、
今年このトリシティ125/155が生産終了とのアナウンスがありました。
今一度このトリシティの魅力と最終モデルの特徴をお知らせいたします!
《トリシティの魅力》
なんといってもこのフロント2輪が特徴的ですが、この機構はLMWと呼ばれヤマハ独自の機構になります。
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フロントを2輪にすることで生まれるメリット、8つもあります!
①段差通過時の衝撃吸収

前二輪それぞれに独立して取りつけられたサスペンションとLMW機構が両方働くことで、
段差や衝撃を吸収する役割を果たす。
②石畳・荒れた路面での走行時安定性

前二輪それぞれに独立して取りつけられたサスペンションとLMW機構が両方働くことで、
石畳や荒れた路面でも、ギャップの吸収性が高く、良好な乗り心地をもたらす。
③前輪スリップによる転倒リスクの低減

前輪の左右どちらかがグリップを失ったとしても、もう片方がグリップしていれば、
滑りやすい路面状況でも影響を受け難くなり、前輪のスリップによる転倒リスクが低減します。
④フロント二輪ならではの楽しさ

軽快、機敏でスポーティなハンドリングと車両の性能から生まれる安定感によって、新しい楽しさを提供します。
⑤コーナリング時の安定性

旋回時には前二輪が車体と同調してリーンし、路面の変化にもしっかりと追従するので安定感が高い。
⑥ブレーキング時の安心感

直進時に万が一の急停止の場合でも、前輪がロックしにくいため、前輪ロックによる転倒リスクが低減される。
前二輪であることによって高いグリップ力が得られるため、制動力が高まります。
⑦横風がある状況

急な横風でもふらつきが少なく安定感が高い。
⑧低速走行時のふらつき低減
発進直後や停止直前のハンドルのふらつきが少なく安定感が高い。
上記の通りフロント二輪の恩恵はたくさんあり、またそれを125㏄や155㏄という通勤などの普段使いが多い排気量に採用するところがヤマハの本気度を垣間見ることができますね
《最終モデルの特徴》
2026年で最後となるトリシティですが、昨年9月にモデルチェンジをしており内容もファイナルにふさわしい装備を備えたものとなりました!
〇デザインの変更
“Y”モチーフのフロントフェイスは、新作の灯火器類を軸にイメージを一新。
縦2灯のLEDヘッドランプと、左右各2段にレイアウトした新設計LEDポジションランプ、また新たにフラッシャーもLEDとしている。
ヘッドランプ上側のフロントパネルも新デザインとなっており、スクリーンはブラックスモークに変更。
新デザインのボディカウルとサイドモールは、2本の前輪に覆い被さるアーチ状のラインを描き、クロスオーバーモデルのような腰高感と軽快感を与えるデザインを表現している。
サイドカバーは、四輪車のクロスオーバーモデルを彷彿とさせるフェンダーアーチを採用。
軽快感と安定感を両立し、心の余裕をもたらすイメージを醸し出す。
〇明るさや表示パターンを変更できる4.2インチTFTディスプレイ
視認性に優れた4.2インチTFTディスプレイを採用。フォトセンサーによる自動調光機能を備え、周囲の明るさに応じてTFTディスプレイの背景色を日中はホワイト、夜間はブラックに、輝度を6段階に自動調整する。
メーター内の表示項目は、左ハンドルのスイッチで直感的に切替可能。
〇シンプル表示で気軽に行動範囲を広げられるTurn by Turnナビゲーション
Y-Connectアプリをインストールしたスマートフォンと車両をBluetooth接続すると、アプリ内のナビゲーション機能と連携し、Turn by Turnナビゲーションをディスプレイ上で表示可能。進行方向を示す矢印や曲がるまでの距離などをシンプルに表示するナビゲーションであり、直感的に見やすい案内指示でライダーの走行をサポート。
四輪車をイメージしたタフなデザインに加え、メーターの性能がアップしより扱いやすくなっていますね!
《HOH販売価格》
気になる販売価格は画像をクリック!
〇トリシティ125
マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(マットライトグリーン)
ホワイトメタリック6(ホワイト)
マットグレーメタリック3(マットグレー)
〇トリシティ155
マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(マットライトグリーン)
ホワイトメタリック6(ホワイト)
マットグレーメタリック3(マットグレー)
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